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数々の名車を世に輩出してきたTOYOTA

セラは依然生きている

今となってはバブルカーと言ったほうが分かりやすいでしょう。当時デートカーという等級があり主にスポーツカーや2入口クーペがそれに当てはまります。バブル期ということもあり、出せば売り払える年で各クレアトゥールがふるって新車を量産していました。トヨタ車種で言えばセリカ、カレンがリーダー類でしょう。
そんな中、斬新な車種が登場しました。その名もセラ。上っ面こそコンパクトなトヨタらしき設計の車種でしたが、今でも殆ど見かけない、ガルウィングなのです。但し、バブル期の当時も販売台数は伸び悩み、バブルと共に消えていきました。。。

そのセラですが、今でもユーズドカー市場で時にお見掛けする。その単価はというと。。。

よし、54万円だ!!5万4千円ではありません。54万円だ(笑)

平成5年式の割には程度は良い車種だ。ボディの創傷や窪みはたまたま、塗装の退廃もなくしっかりしている。おまけに希少値打ちがある車種ですからこういう単価が付いたのでしょう。希少値打ち+レベル可は上等確保のつきものですね。

サイノスよりも。。。

サイノス?今ひとつ人も多いのではないでしょうか?モデルニックネームはそれとなく聞いたことがあるが車種が思い出せない。。。それもそのハズ、少々5年間のセドリ年月で加工終了した車種だ。販売台数って決断年月は比例します。但し、こういう車種は超有名な旗印でいまだにその文句を日頃で使う人も多いのです。それほど『友達以上恋人未満』当時発表でバンバン巡り思春期だったわたくしはスパイシーセリフでした。

そういったサイノスの今はここ↓

非常に物珍しいコンバーチブル!!また、昨今見てもオリジナルでなんとなくプジョー風の設計がウケるのではないでしょうか?セラほどではないですが、27万3千円と年式から言うと上げの市場ですね。デートカーにもってこいの車種ではないでしょうか??

車種も価格も現役

言わずと知れたトヨタの名車『スープラ RZ』ワイルドスピードでフェラーリをぶち抜いたのには爽快でした。何で廃盤となってい待ったのか。。。ともかくトレンドでしょうか。。。再建の風説も絶えませんが、街中で走っているのを見るといったふと目が行ってしましますね。

こんな名車の今はここ↓

先ほどの2卓は比べると程度は悪いですね。ただし、エンジンだけでも100万円以外すると言われている車種ですから、奇抜印象を記しつつ走行距離が少ないといったこれくらいの単価は余裕でイッちゃいます!!スープラはUSA、欧州も人気が高い車種ですから、他国へって輸出罹る傾向は大きいですね。その魅了もあり、上等となってしまします。366万5千円。。。当時のニューモデル単価が約400万円でしたから、34万円しかバリュー落ちしてないことですスマイルしか出ません!!!

 

車種別 買取価格

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